| ENG | 繁體 | 簡體   
<返回
2012-07-25
深圳6月晉升世界第3大港
台灣新生報航運版 20120718

世界港口六月統計陸續出爐,前三大排名重新洗牌,第三大港香港遭深圳港後來居上,深圳港以一九六‧三四萬TEU晉升前三大港口之林。然而累積上半年業績,世界前三大港仍由上海、新加坡、香港依序坐穩寶座。

香港港口發展局日前公布六月港口統計數據,港口吞吐量一九二‧七萬TEU,較去年同期跌六‧八%,與上月相比跌十一‧四%。今年上半年,全港貨櫃量累積達一一七七‧三萬TEU,微跌○‧七%,該局分析主要是受到中流作業、公眾卸貨區和內河運輸貨櫃量表現疲軟,拖累整體表現。

早年香港製造商紛紛北上到珠三角地區發展,利用當地廉價勞動力和低土地成本,從出口及再出口貿易中獲利。但近年來自珠三角的轉口貨貨量明顯放緩,主要是由於製造業轉移至內地,工廠轉而選擇從內地港口出口。另一方面,港資企業在內地轉型,也直接影響轉口貨量。據了解,香港轉口貿易中有五十四%來自內地貿易。

根據深圳港統計,六月港口吞吐量為一九六‧三四萬TEU,升二‧一%,單月超過香港港口。今年上半年,該港口貨櫃量為一○八七‧七萬TEU,增一‧三二%。與其他沿海港口相比,深圳港成長速度放緩更為明顯。據分析,主要是由於該港以珠三角為主要腹地,區域以對外導向經濟為主導,外貿依存度高。

而排名第二的新加坡港六月貨櫃量統計為二七一‧○四萬TEU,增九‧二%。上半年貨櫃量為一五六四‧○三萬TEU,成長七‧二五%。