TRANS VAN LINE LIMITED

| ENG | 繁體 | 簡體

<返回

2024-01-23

长荣罢工旅游公会气炸：选春节期间不道德且恶劣！预告期应有一个月

桃园机师职业工会昨（1/22）举行罢工投票，长荣机师以65%支持度顺利获得合法罢工权，预计在春节前后发动。

对此，中华民国旅游商业同业公会全国联合会今天予以严重谴责，痛批长荣机师为争取自身权益，竟在春节期间发动罢工，

这是不道德且极恶劣的行为，影响出国民众及旅行社的权益，呼吁主管机关、桃园市政府以及劳资双方应审慎开启协商。

旅游商业公会指出，春节过年是民众出国高峰期，消费者为此至少在二个月前就已经敲定行程，甚至已经完成开票、付团费，

现在却因为机师要争取自身的利益，完全不顾及消费者及旅行业还有社会大众的权益，将个人利益建立在危害其它人的权益之上。

公会强调，长荣在数年前曾发动无预告期罢工，让消费者感到愤怒和失望，也造成公司巨大的损失，

眼看又要重演这种不道德及极恶劣的罢工方式，完全不顾及善意第三方的消费者，我们给予严厉的谴责。

公会于上次航空罢工事件时，曾呼吁航空工会可以预告一个月以后要罢工，来达到诉求，以减少伤害，理由有三点：

一、航空从业人员以罢工方式争取权益，无非想让资方受到伤害要胁，来达到诉求目的。

若一个月前预告罢工日期，消费者就不会预订该期间的机票，或者选择其他航空公司，如此一来，公司不只是减少机票收入，

还增加飞机停留在地面的成本，对航空公司资方而言都是相当沉重的损失。

二、国际各国对于罢工预告期限制也多采一定期间以上的预告期法规限制，尤其对如航空运输为必要公益事业的罢工限制，

更有需维持基本运能的要求。

罢工预告期是对消费者的仁慈，让消费者在面临航空公司罢工，有机会做较好的行程安排、罢工预告期也是给政府及

劳资三方更多的谈判空间，更有利于达成劳资双方共识。

三、预告期一个月以上的罢工，对消费者的权益影响较小，将较容易得到消费大众的认同，同时一样造成航空公司全面的损失，

实质达成罢工目的，对劳方也是有益的。

为此，公会呼吁主管机关、地方政府以及劳资双方，审慎思考协商。