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2024-01-23

長榮罷工旅遊公會氣炸：選春節期間不道德且惡劣！預告期應有一個月

桃園機師職業工會昨（1/22）舉行罷工投票，長榮機師以65%支持度順利獲得合法罷工權，預計在春節前後發動。

對此，中華民國旅遊商業同業公會全國聯合會今天予以嚴重譴責，痛批長榮機師為爭取自身權益，竟在春節期間發動罷工，

這是不道德且極惡劣的行為，影響出國民眾及旅行社的權益，呼籲主管機關、桃園市政府以及勞資雙方應審慎開啟協商。

旅遊商業公會指出，春節過年是民眾出國高峰期，消費者為此至少在二個月前就已經敲定行程，甚至已經完成開票、付團費，

現在卻因為機師要爭取自身的利益，完全不顧及消費者及旅行業還有社會大眾的權益，將個人利益建立在危害其它人的權益之上。

公會強調，長榮在數年前曾發動無預告期罷工，讓消費者感到憤怒和失望，也造成公司巨大的損失，

眼看又要重演這種不道德及極惡劣的罷工方式，完全不顧及善意第三方的消費者，我們給予嚴厲的譴責。

公會於上次航空罷工事件時，曾呼籲航空工會可以預告一個月以後要罷工，來達到訴求，以減少傷害，理由有三點：

一、航空從業人員以罷工方式爭取權益，無非想讓資方受到傷害要脅，來達到訴求目的。

若一個月前預告罷工日期，消費者就不會預訂該期間的機票，或者選擇其他航空公司，如此一來，公司不只是減少機票收入，

還增加飛機停留在地面的成本，對航空公司資方而言都是相當沉重的損失。

二、國際各國對於罷工預告期限制也多採一定期間以上的預告期法規限制，尤其對如航空運輸為必要公益事業的罷工限制，

更有需維持基本運能的要求。

罷工預告期是對消費者的仁慈，讓消費者在面臨航空公司罷工，有機會做較好的行程安排、罷工預告期也是給政府及

勞資三方更多的談判空間，更有利於達成勞資雙方共識。

三、預告期一個月以上的罷工，對消費者的權益影響較小，將較容易得到消費大眾的認同，同時一樣造成航空公司全面的損失，

實質達成罷工目的，對勞方也是有益的。

為此，公會呼籲主管機關、地方政府以及勞資雙方，審慎思考協商。