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2013-09-09

鹽田國際碼頭爆工潮

(香港船務週刊)
據《深圳商報》報導，因不滿薪資待遇低，鹽田國際集裝箱碼頭數百工人在9月1日至2日停工，向公司提出漲薪訴求。由於工人停工，導致鹽田碼頭一度無法正常作業，等待進港的貨櫃車排滿馬路。9月2日，經過多方協商，工人們開始返回工作崗位復工。
有知情人士介紹，從9月1日上午開始，龍門吊和塔吊司機因為不滿薪資待遇開始停工，繼而蔓延到鹽田碼頭其他工作組，碼頭一度無法正常作業。多名網友也在微博發佈停工消息。有工人介紹，塔吊及龍門吊工人工作辛苦、危險且環境差、風險高，員工們認為工資過低。
事發後，深圳市、鹽田區各級政府部門趕到鹽田碼頭調解。9月2日下午，鹽田區政府在官方微博發佈消息，稱鹽田國際集裝箱碼頭公司約250名岸吊機龍門吊司機集體停工聚集在鹽田國際大廈食堂內，反應加薪等系列訴求，導致碼頭內船舶靠岸後部分生產操作受到影響，相關部門第一時間趕往現場進行調解，經過協商，目前雙方初步達成一致意見，員工現已陸續離開聚集地，各自返回工作崗位。
有港媒報導，指參與罷工多達800人，幾乎癱瘓箱船起卸工作。談判後，工人獲30%的加幅，加薪約1,700元人民幣。
深圳鹽田國際與今年4月香港爆發40日工潮的香港國際貨櫃碼頭（HIT）屬同一母公司，即和黃旗下在新加坡上市的和記港口信託。